Automatisk Scissor Lift Platform Crawler
Automatisk sakseløft platformscrawler med elektriske støtteben i luftarbejdsindustrien er avanceret arbejdsplatformsudstyr specielt designet til operationer i store højder på ujævnt eller blødt underlag. Dette udstyr kombinerer smart en larvemekanisme, en sakseløfteplatform og elektriske støtteben for at give fremragende stabilitet, fremragende terrænegenskaber og fleksibel arbejdshøjdejustering.
Kravlegangmekanismen på sakseliften tillader dette udstyr at gå jævnt på komplekst terræn. Det brede design af larvebåndene kan effektivt sprede trykket, reducere skader på jorden og tillade udstyret at køre stabilt på blødt underlag såsom mudder, glat eller sandet jord. Denne form for rejsemekanisme forbedrer ikke kun udstyrets terrænegenskaber, men sikrer også sikre og effektive operationer i høj højde under forskellige terrænforhold.
Sakseløfteplatform er ansvarlig for at give fleksible arbejdshøjder. Gennem udvidelsen, sammentrækningen og løftningen af den sakseagtige struktur kan arbejdsplatformen hurtigt nå den nødvendige højde, hvilket gør det bekvemt for arbejdere at udføre forskellige arbejdsopgaver i høj højde. Samtidig har denne løftemekanisme karakteristika af kompakt struktur, glat løft og enkel betjening, hvilket forbedrer driftseffektiviteten og sikrer driftssikkerheden.
Elektriske støtteben er en anden vigtig komponent i selvkørende sakselift med spor. De elektriske ben kan forlænges hurtigt efter at udstyret er stoppet, hvilket giver ekstra støtte og stabilitet til udstyret. Denne form for støtteben er generelt lavet af højstyrkematerialer og kan modstå større tryk for at sikre, at udstyret ikke vipper eller kollapser under drift og andre sikkerhedsproblemer. Samtidig er den teleskopiske betjening af de elektriske støtteben enkel og hurtig, hvilket i høj grad forkorter forberedelsestiden til operationer.
Tekniske data
Model | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
Max platformshøjde | 6m | 8m | 9,75m | 11,75m |
Max arbejdshøjde | 8m | 10m | 12m | 14m |
Platform størrelse | 2270 x 1120 mm | 2270 x 1120 mm | 2270 x 1120 mm | 2270 x 1120 mm |
Udvidet platformstørrelse | 900 mm | 900 mm | 900 mm | 900 mm |
Kapacitet | 450 kg | 450 kg | 320 kg | 320 kg |
Forlænget platformsbelastning | 113 kg | 113 kg | 113 kg | 113 kg |
Produktstørrelse (længde*bredde*højde) | 2782*1581*2280mm | 2782*1581*2400mm | 2782*1581*2530 mm | 2782*1581*2670 mm |
Vægt | 2800 kg | 2950 kg | 3240 kg | 3480 kg |
Hvilken indflydelse har banemateriale på terrængående ydeevne?
1. Greb: Banens materiale påvirker direkte dens friktion med jorden. Bælter lavet af gummi eller andre materialer med en god friktionskoefficient kan give bedre vejgreb, hvilket gør det nemmere for køretøjet at forblive stabilt på ujævne eller glatte overflader, og dermed forbedre off-road ydeevne.
2. Holdbarhed: Offroad-miljøer omfatter ofte komplekst terræn som mudder, sand, grus og torne, hvilket stiller høje krav til banernes holdbarhed. Bæltematerialer af høj kvalitet, såsom slidstærkt gummi eller højstyrkelegeret stål, kan bedre modstå slid og forlænge skinnernes levetid, og derved bibeholde køretøjets fortsatte off-road ydeevne.
3. Vægt: Banens vægt vil også have indflydelse på terrænpræstationen. Spor lavet af letvægtsmaterialer kan reducere køretøjets samlede vægt, reducere energiforbruget, forbedre brændstoføkonomien og gøre det lettere for køretøjet at klare forskellige komplekse terræner, når de er off-road.
4. Støddæmpningsevne: Banens materiale bestemmer også til en vis grad dens stødabsorberingsevne. Materialer med god elasticitet, såsom gummi, kan absorbere en del af vibrationerne og stødet under kørsel, hvilket reducerer påvirkningen af køretøjet og føreren og forbedrer kørekomforten og terrænstabiliteten.
5. Omkostninger og vedligeholdelse: Spor lavet af forskellige materialer er også forskellige i omkostninger og vedligeholdelse. Nogle højtydende materialer kan koste mere, men har lave vedligeholdelsesomkostninger, mens nogle lavprismaterialer kan koste mere at vedligeholde. Derfor, når du vælger spormaterialer, skal terrængående ydeevne, omkostninger og vedligeholdelsesfaktorer overvejes grundigt.