Automatisk sakseliftplatform crawler
Automatisk sakseliftplatform med elektriske støtteben i luftarbejdsindustrien er avanceret arbejdsplatformudstyr, der er specielt designet til opgaver i stor højde på ujævnt eller blødt terræn. Dette udstyr kombinerer på en intelligent måde en bæltekøremekanisme, en sakseliftplatform og elektriske støtteben for at give fremragende stabilitet, fremragende terrænegenskaber og fleksibel justering af arbejdshøjden.
Larvebåndsmekanismen på sakseliften gør det muligt for dette udstyr at bevæge sig jævnt i komplekst terræn. Det brede design af bælterne kan effektivt fordele tryk, reducere skader på jorden og give udstyret mulighed for at køre stabilt på blødt underlag såsom mudder, glat eller sandet jord. Denne type køremekanisme forbedrer ikke kun udstyrets terrænegenskaber, men sikrer også sikker og effektiv drift i stor højde under forskellige terrænforhold.
Saksliftplatformen er ansvarlig for at give fleksible arbejdshøjder. Gennem udvidelse, sammentrækning og løft af saksestrukturen kan arbejdsplatformen hurtigt nå den ønskede højde, hvilket gør det nemt for arbejdere at udføre forskellige arbejdsopgaver i stor højde. Samtidig har denne løftemekanisme egenskaber som kompakt struktur, jævn løftning og enkel betjening, hvilket forbedrer driftseffektiviteten og sikrer driftssikkerheden.
Elektriske støtteben er en anden vigtig komponent i selvkørende sakselifte med bælte. De elektriske ben kan hurtigt forlænges, efter at udstyret er stoppet, hvilket giver ekstra støtte og stabilitet til udstyret. Denne type støtteben er generelt lavet af højstyrkematerialer og kan modstå større tryk for at sikre, at udstyret ikke vipper eller kollapser under drift og andre sikkerhedsproblemer. Samtidig er den teleskopiske betjening af de elektriske støtteben enkel og hurtig, hvilket forkorter forberedelsestiden til drift betydeligt.
Tekniske data
Model | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
Maksimal platformhøjde | 6m | 8m | 9,75 m | 11,75 m |
Maksimal arbejdshøjde | 8m | 10m | 12 måneder | 14 måneder |
Platformstørrelse | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm |
Udvidet platformstørrelse | 900 mm | 900 mm | 900 mm | 900 mm |
Kapacitet | 450 kg | 450 kg | 320 kg | 320 kg |
Udvidet platformbelastning | 113 kg | 113 kg | 113 kg | 113 kg |
Produktstørrelse (længde*bredde*højde) | 2782*1581*2280 mm | 2782*1581*2400mm | 2782*1581*2530 mm | 2782*1581*2670 mm |
Vægt | 2800 kg | 2950 kg | 3240 kg | 3480 kg |
Hvilken indflydelse har banemateriale på terrængående præstationer?
1. Greb: Bæltematerialet påvirker direkte dets friktion med jorden. Bælter lavet af gummi eller andre materialer med en god friktionskoefficient kan give bedre greb, hvilket gør det lettere for køretøjet at forblive stabilt på ujævne eller glatte overflader og dermed forbedre terrænegenskaberne.
2. Holdbarhed: Offroad-miljøer omfatter ofte komplekst terræn såsom mudder, sand, grus og torne, hvilket stiller høje krav til bælternes holdbarhed. Bæltematerialer af høj kvalitet, såsom slidstærk gummi eller højstyrkestål, kan bedre modstå slid og forlænge bælternes levetid, hvorved køretøjets fortsatte offroad-præstationer opretholdes.
3. Vægt: Bælternes vægt vil også have indflydelse på terrænkørsel. Bælter lavet af lette materialer kan reducere køretøjets samlede vægt, reducere energiforbruget, forbedre brændstoføkonomien og gøre det lettere for køretøjet at klare forskellige komplekse terræner i terrænkørsel.
4. Stødabsorberingsevne: Bæltematerialet bestemmer også dets stødabsorberingsevne i et vist omfang. Materialer med god elasticitet, såsom gummi, kan absorbere en del af vibrationerne og stødene under kørsel, hvilket reducerer stødet på køretøjet og føreren og forbedrer kørekomforten og stabiliteten i terrænet.
5. Omkostninger og vedligeholdelse: Baner lavet af forskellige materialer varierer også i omkostninger og vedligeholdelse. Nogle højtydende materialer kan være dyrere, men have lave vedligeholdelsesomkostninger, mens nogle billigere materialer kan være mere dyre at vedligeholde. Derfor skal faktorer som ydeevne, omkostninger og vedligeholdelse i terrængående forhold tages i betragtning ved valg af banematerialer.
