Kontaktoplysninger:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747

▲ Den kan tilpasse sig værftets specifikke driftsmiljø, dvs. den kan arbejde i fugtige, ætsende, støvede, høje og lave temperaturer.
▲ Betjeningsplatformen kan gås sikkert, når bommen er i enhver position; ganghastigheden falder med stigende løftehøjde.
▲Der er øvre og nedre konsoller (konsol på gulvet og platformkonsol), og de øvre og nedre konsoller omstilles ved hjælp af omvendte kontakter. Den øvre betjeningsknap bruges til at låse den nedre konsol.
▲ Den nederste konsol viser dieselmotorens olietemperatur, olietryk, vandtemperatur osv.
▲Udstyret med en anordning, der forhindrer genstart, når motoren kører.
▲ Bommen strækker sig, løfter og roterer jævnt og har en bufferanordning.
▲ Elektronisk hydraulisk proportionalstyring anvendes til bomudvidelse, luffing, rotation og platformgang, hvilket kan realisere trinløs hastighedsregulering.
▲Der skal være pålidelige bremser til platformgang og bomrotation for at sikre pålidelig kontrol på skråninger og under drift. Installer den manuelle rotationslås, og udløs gangbremsefunktionen, så platformen kan bugseres.
▲ Når platformen går, kan én patron er tom, og den kan gå gennem fordelingsventilen og alene være afhængig af et andet drivhjul.
▲ Når arbejdsarmens vinkel er over det vandrette plan, eller teleskoparmen strækker sig mere end 1,2 meter, er der en grænse for køretøjets kørehastighed.
▲ Bommens teleskopfunktion, luffing, drejning og platformgang kan fungere på samme tid.
▲ Arbejdsskovlen har en automatisk nivelleringsfunktion, og arbejdsskovlens hældningsvinkel i forhold til det vandrette plan må ikke være større end 1,5°.
▲De øvre og nedre konsoller er udstyret med nødstopknapper. Hvis der opstår en uventet handling, kan føreren hurtigt slukke motoren og forhindre platformen i at fortsætte med at bevæge sig.
▲Der skal være en fodpedal på platformen, og kun fodpedalen kan betjenes.
▲Med hjælpekraftenheden kan arbejdsskovlen sikkert sænkes ned på jorden, når motoren eller hovedoliepumpen svigter.
▲ Den digitale dobbeltsensordetektionssløjfe registrerer længde, vinkel og andre parametre rettidigt og afspejler dynamisk bommens driftsstatus. Når en af ​​sløjferne fejler, kan den anden sløjfe stadig fuldføre detekteringen af ​​alle parametre.
▲ Arbejdsskovlen har en vejefunktion til præcist at registrere platformens belastning, uanset lastens position på platformen. Den skal have mere end to lastekapaciteter, og forskellige lastekapaciteter må have forskellige driftsområder. Når platformens belastning overstiger den maksimale lastekapacitet, der er tilladt under den tilsvarende amplitudetilstand, skal den kunne vise og alarmere og begrænse platformens handling for at sikre arbejdsskovlens og dens forbindelsesdeles styrke samt arbejdssikkerheden.
▲ Med automatisk hastighedsændring samt alarm- og afbrydelsesfunktioner: Når arbejdsområdet når eller overstiger 80 % af det tilsvarende tilladte område, reduceres alle handlingshastigheder automatisk, og der lyder en summer og blinkende alarmer. Jo tættere området er på den maksimale grænse, desto højere er arbejdshastigheden. Jo lavere hastigheden er, desto hurtigere lyder summeren. Når arbejdsområdet når 100 % af det maksimalt tilladte område, stopper den automatisk alle handlinger i den farlige retning.
▲ Motorens gashåndtag skal have tre hastigheder. Når der ikke foretages nogen handling i længere tid, vil motoren automatisk gå ned til en lav tomgangshastighed for at opfylde energibesparelseskravene.
▲ Når maskinen parkeres på jorden, hvor ujævnheden overstiger 3°, vil bommens bevægelse være begrænset.
▲ Når udstyret går og roterer, vil det udsende en hørbar og visuel alarm.
▲ Den anvender PLC- og CAN-busstyringstilstand for at forenkle kredsløbet og lette vedligeholdelse og reparation. Den har et metal-antiluftstik, og beskyttelsesniveauet når IP65.
▲ Motorens luftindtagssystem har et lukket totrinsfilter, som er egnet til drift i støvede omgivelser og er praktisk at vedligeholde.
▲De øvre og nedre konsoller skal beskyttes med beskyttelsesdæksler.
▲ Der er støv- og sandforebyggende anordninger på bommens top og stempelstangen på oliecylinderen.
▲ Hydraulikpumpen har automatisk trykkompensation og belastningsregistreringsfunktioner for at sikre, at oliepumpen og motoren ikke beskadiges på grund af overbelastning.
▲ Der er en automatisk afbrydelsesanordning, der forhindrer, at motoren overopheder, og at hydraulikolietrykket er for lavt.
▲ Installer en sikkerhedsventil på det hydrauliske kredsløb for at forhindre unormal trykstigning i hydrauliske komponenter.
▲Hver cylinder er udstyret med en balanceventil eller hydraulisk lås for at sikre, at cylinderen ikke bevæger sig automatisk, og forbindelsen mellem cylinderen og balanceventilen og den hydrauliske lås er stiv.
▲ De hydrauliske komponenter og styrekomponenterne er importerede mærkevarer med høj pålidelighed.
▲ Træklinemekanismen anvender den patenterede muffeteknologi. Muffen er lavet af overfladebehandlede aluminiumslegeringsprofiler. Træklinen er lavet af højstyrkeplast, der er modstandsdygtig over for havklimaer og tilpasser sig barske arbejdsmiljøer.

▲Der er hejseringe på bundrammen og drejeskiven for nem hejsning.
▲Logoet er tydeligt, og betydningen er klar.