Speciel bil
Speciel biler meget udbredt i mange tunge industrier, som omfatter højhøjde arbejdsluftvogne, brandslukningsbiler, skraldebiler og så videre. Her anbefaler vi først vores arbejdsluftvogn og brandslukningsbil.
-
Operationskøretøj i høj højde
Køretøjet til højhøjdedrift har en fordel, som andet arbejdsudstyr til luften ikke kan sammenlignes med, det vil sige, det kan udføre langdistanceoperationer og er meget mobilt, idet det bevæger sig fra en by til en anden by eller endda et land. Den har en uerstattelig position i den kommunale drift. -
Skum brandslukningsvogn
Dongfeng 5-6 tons skumbrandbil er modificeret med Dongfeng EQ1168GLJ5 chassis. Hele køretøjet er sammensat af en brandmands kabine og en krop. Kabinen er en enkelt række til dobbelt række, som har plads til 3+3 personer. -
Vandtank brandslukningsvogn
Vores vandtank brandbil er modificeret med Dongfeng EQ1041DJ3BDC chassis. Køretøjet består af to dele: brandmandens kabine og kroppen. Kabinen er en original dobbeltrække og har plads til 2+3 personer. Bilen har en indvendig tankstruktur.
Vores luftbur lastbil har funktioner af1. Bommen og støttebenene er lavet af lavlegerede Q345-profiler, uden svejsninger hele vejen rundt, smukke i udseende, store i kraft og høj styrke;2. H-formede støtteben har god stabilitet, støttebenene kan betjenes på samme tid eller separat, betjeningen er fleksibel, og den kan tilpasse sig en række forskellige arbejdsforhold;3. Drejemekanismen vedtager en justerbar type, som er praktisk til justering; 4. Drejeskiven roterer 360° i begge retninger og anvender en avanceret turbo-orm-type decelerationsmekanisme (med selvsmørende og selvlåsende funktioner). Eftervedligeholdelse kan også nemt opnås ved at justere boltenes position;5. Boarding-operationen vedtager den integrerede elektroniske kontrolventilblok-tilstand, med smukt layout, stabil drift og bekvem vedligeholdelse; Af- og påstigning er låst, betjeningen er sikker og pålidelig;7. Trinløs hastighedsregulering opnås gennem gasspjældet under indstigningsoperationen;8. Den hængende kurv anvender ekstern trækstang til mekanisk nivellering, som er mere stabil og pålidelig;9. Drejeskiven eller den hængende kurv er udstyret med start- og stopkontakter, som er praktiske at betjene og spare brændstof; Vores brandslukningsbil er opdelt til skumbrandslukningsbil og vandtankbrandslukningsbil. Den er modificeret fra Dongfeng EQ1168GLJ5 chassis. Hele køretøjet er sammensat af en brandmands kabine og en krop. Kabinen er en enkelt række til dobbelt række, som har plads til 3+3 personer. Bilen har en indbygget tankstruktur, den forreste del af karosseriet er en udstyrsboks, og den midterste del er en vandtank. Den bagerste del er pumperummet. Den væskeførende tank er lavet af kulstofstål af høj kvalitet og er elastisk forbundet til chassiset. Vandkapaciteten er 3800 kg (PM50)/5200 kg (SG50), og skumvæskevolumenet er 1400 kg (PM60). Den er udstyret med CB10/30 lavtryk produceret af Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Brandpumpen har et nominelt flow på 30L/S. Taget er udstyret med en PL24 (PM50) eller PS30W (SG50) køretøjsbrandmonitor produceret af Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Den største egenskab ved bilen er stor væskekapacitet, god kontrollerbarhed og nem vedligeholdelse. Det kan bruges i vid udstrækning i offentlige sikkerhed brandvæsener, fabrikker og miner, samfund, dokker og andre steder til at bekæmpe store oliebrande eller generelle materiale brande. Brandslukning ydeevne af hele køretøjet opfylder kravene i GB7956-2014; chassiset har bestået den nationale obligatoriske produktcertificering; motoremissionen opfylder kravene i den femte trins grænse i GB17691-2005 (National V-standard); hele køretøjet har bestået inspektionen af National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center (Rapport nr.: Zb201631225/226) og er blevet inkluderet i annonceringen af nye bilprodukter fra Ministeriet for Industri og Informationsteknologi.