Stationær dock rampe god pris
Stationær dock -rampe er fastgjort hjælpeudstyr, der realiserer hurtig belastning og losning af varer, og som er vidt brugt i transportstationer, lastestationer, lagerbelastning osv. Dens højdejusteringsfunktion gør det muligt at bygge en bro mellem lastbilen og lastplatformen på lageret. Hovedpladeoverfladen på den installerede boardingbro er i niveau med det øverste plan for belastnings- og losningsoperationsplatformen, som er fuldstændigt integreret i platformen. Når der ikke er nogen indlæsnings- og losning af operationer, påvirker det ikke andre opgaver på platformen. Den faste boardingbroes bærende kapacitet kan tilpasses, og den maksimale belastning kan nå 12 tons.
Hvis du har brug for at indlæse og losse varer med en lettere vægt, kan du overveje vores Løftbord.Hvis belastnings- og losningsstedet skal ændres ofte, anbefales det, at du køber enMobildock rampe, som kan flyttes til forskellige steder for arbejde.
Send os en forespørgsel for at få flere produktoplysninger.
FAQ
A: Det bærende sortiment af boardingbroen er 6-12 ton.
A: Størrelsen på skråningen er 2m*2m.
A: Vi har samarbejdet med mange professionelle rederier i mange år, og de vil give os meget gode tjenester med hensyn til havtransport.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
Video
Specifikationer
| Model nr. | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
| Belastningskapacitet (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| Platformstørrelse (mm) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| Læbebredde (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Rejsehøjde (MM) | Opdatering | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| Downdip | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Motorkraft (KW) | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Pit Størrelse (MM) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
| Platformmaterialer | 6 mm kontrolleret stålplade Q235B | 6 mm kontrolleret stålplade Q235B | 6 mm kontrolleret stålplade Q235B | 8mm kontrolleret stålplade Q235B | |
| Læbematerialer | 14 mm Q235B -plade | 16 mm Q235B -plade | 18 mm Q235B -plade | 20 mm Q235B -plade | |
| Løftestang | 120 × 60 × 6 Profilstål | 160 × 80 × 6 Profilstål | 200 × 100 × 6 Profilstål | 200 × 100 × 6 Profilstål | |
| Sengestamme | 120 × 60 × 5 Profilstål | 120 × 60 × 6 Profilstål | 120 × 60 × 6 Profilstål | 120 × 60 × 6 Profilstål | |
| Skaftstift | Ø30 stålstang ， 30 × 50 svejset rør | Ø30 stålstang ， 30 × 50 svejset rør | Ø30 stålstang ， 30 × 50 svejset rør | Ø30 stålstang ， 30 × 50 svejset rør | |
| Cylinderstøtteplade | 12 mm Q235B -plade | 12 mm Q235B -plade | 12 mm Q235B -plade | 12 mm Q235B -plade | |
| Cylinderstift | 45# Ø50 Rod Steel*4 | 45# Ø50 Rod Steel*4 | 45# Ø50 Rod Steel*4 | 45# Ø50 Rod Steel*4 | |
| Løft hydraulisk cylinder | HGS -serie Ø80/50 | HGS -serie Ø80/50 | HGS -serie Ø80/50 | HGS -serie Ø80/50 | |
| Lip hydraulisk cylinder | HGS -serie Ø40/25 | HGS -serie Ø40/25 | HGS -serie Ø40/25 | HGS -serie Ø40/25 | |
| Hydraulisk olierør | Dobbelttråd Mesh Højtryksledning 2-10-43MPa | Dobbelttråd Mesh Højtryksledning 2-10-43MPa | Dobbelttråd Mesh Højtryksledning 2-10-43MPa | Dobbelttråd Mesh Højtryksledning 2-10-43MPa | |
| Pumpestation | Kombineret type CDK -serie 0,75 kW | Kombineret type CDK -serie 0,75 kW | Kombineret type CDK -serie 0,75 kW | Kombineret type CDK -serie 0,75 kW | |
| Elektrisk apparat | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi | |
| Hydraulisk olie | ML -serien Antiwear Hydraulic Oil 6L | ML -serien Antiwear Hydraulic Oil 6L | ML -serien Antiwear Hydraulic Oil 6L | ML -serien Antiwear Hydraulic Oil 6L | |
| 40'Container Loading Antal | 20 sæt | 20 sæt | 20 sæt | 20 sæt | |
Hvorfor vælge os
Som en professionel stationær dock -rampeleverandør har vi leveret professionelt og sikkert løfteudstyr til mange lande over hele verden, herunder Det Forenede Kongerige, Tyskland, Holland, Serbien, Australien, Saudi -Arabien, Sri Lanka, Indien, New Zealand, Malaysia, Canada og andre nation. Vores udstyr tager højde for den overkommelige pris og fremragende arbejdsydelse. Derudover kan vi også levere perfekt eftersalgsservice. Der er ingen tvivl om, at vi vil være dit bedste valg!
Glat løft:
Kontrolsystemet af høj kvalitet sikrer, at boardingbroen kan hæves og sænkes.
Anti-slipsTeel Grating:
Designet med skridsikre hældning sikrer, at gaffeltranden kan passere jævnt.
Gaffeltruckhul:
Det er mere praktisk at flytte.
Standard stål:
Alle strukturelle dele af stål har gennemgået streng rustfjernelsesoverfladebehandling.
EMergensknap:
I nødstilfælde under arbejde kan udstyret stoppes.
Hydraulisk pumpestation af høj kvalitet:
Sørg for den stabile løft af platformen og en lang levetid.
Fordele
Stor Load-bærendeCApacity:
Den maksimale bærende kapacitet på boardingbroen kan nå 12 tons, hvilket er befordrende for driften af fabrikker og lagre.
Customiserbar:
I henhold til brugernes forskellige behov kan der laves specielle designs med hensyn til eksterne dimensioner og bærende bærende.
Single Player Control:
Det gør det muligt for virksomheder at reducere en masse arbejdskraft, forbedre arbejdseffektiviteten og opnå større økonomiske fordele.
Rampere:
Designet af rampen kan bedre forbinde boardingbroen og lastbilrummet.
Sidebeskyttelsesbestyrelse:
I brugsprocessen kan det beskytte sikkerheden for mennesker, og andre genstande kommer ind i bunden af boardingbroen for at påvirke udstyrets drift.
Anvendelse
Case 1
En af vores tyske kunder købte vores stationære dock -rampe hovedsageligt til belastning og losning i lagre. Kunden installerer en stationær dockrampe ved døren til lageret og kan direkte køre lastbilen til døren for at indlæse og losse varer direkte, hvilket er mere praktisk. Stationær dock -rampe er installeret i jorden. Når det ikke er i brug, er bordpladen og jorden integreret, og den vil ikke blive en hindring på vejen.
Case 2
En af vores kunder i Singapore købte vores stationære dock -rampe hovedsageligt til indlæsning. Kunden installerer den stationære dock -rampe på kanten af jorden. Denne højde er mere befordrende for at indlæse i lastbilrummet og sparer omkostninger. Den stationære dockrampe er installeret i jorden. Når det ikke er i brug, er bordpladen og jorden integreret, og den vil ikke blive en hindring på vejen. De varer, der er produceret af kunden, er tunge varer, så den tilpassede boardingbro er 12 ton.
Tekniske tegninger
